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구둔' 이라는 이름은 ‘아홉 구(九), 진칠 둔(屯)’ 을 쓰고있는데, 

임진왜란 당시 왜군을 물리치기 위해 마을 산에 

진 아홉 개를 설치했던 것이 유래가 되었다고 알려져있다. 

개통 72년이 지난 

2012년 폐역

세월이 흘러 낡고 구불구불한 중앙선 선로는 보수가 필요하였고, 

한국철도공사는 2006년부터 청량리~원주 간 중앙선 복선전철화 사업을 착수하였다. 

구둔역을 대체할 새 역사는 북쪽방향에 있는 일신1리 노곡마을에 신축되었고, 

2012년8월16일 기존의 구둔역은 폐역이 되고, 

현재의 일신역이 영업을 시작하게 된다.

2006년 12년

대한민국 근대문화유산 

등록문화재 제296호 지정

구둔역은 장방형 평면에 ‘T’자형 지붕을 구성하고 있으며 출입구 부분은 박공형태로 되어있고, 

철로 면에는 차양지붕, 튀어나온 조정실의 지붕은 박공지붕이 설치되어있다. 

건축구조는 목조양식으로 벽체는 목조에 시멘트 몰탈로 마감되었다. 

‘一’자형 평면으로 지붕은 대합실 상부에 박공지붕을 기와로 올렸지만 

2005년 아스팔트슁글로 교체하였다. 벽체는 목조에 시멘트 몰탈로 마감되었다. 

대합실은 기다란 나무벤치, 매표창구, 열차시간표 등 수십년이 흘렀지만 

옛 모습과 흔적을 간직한 채 그 자리를 지키고 있다. 

구둔역은 이러한 역사적, 건축사적 가치가 인정되어 

2006년 12월4일 대한민국근대문화유산 등록문화재 제296호로 지정되었다.